直径46毫米，高度80毫米……2020年9月，这种以直径和高度命名的4680电池被特斯拉创始人埃隆·马斯克作为严重立异产品推到世人面前。<\/p>
将近两年后，4680电池的量产之路总算再进一步。近来，松下电池和三星SDI连续被报导称，正在为4680电池量产之路做充沛的预备。<\/p>
电池职业专家承受上海证券报记者采访时表明，4680很可能将成圆柱电池终极形状。因而，招引了国内外许多电池企业布局这种大圆柱电池。<\/p>
4680电池量产运用将提速？<\/strong><\/p>
相关报导称，特斯拉表明已收到松下的4680电池样品，4680电池有望为特斯拉电动皮卡Cybertruck等方案在2023年量产的新车供给动力。<\/p>
松下方面泄漏，该公司本年5月底开端大规模在日本试产4680电池。公司最快将在2023年在日本和歌山县量产4680电池，并向北美商场供应，还将北美设新厂归入考量规模，力求完成大幅增产。<\/p>
无独有偶，韩国三星SDI 近两日也传出音讯称，现在正在测验至少两款4680圆柱形电池，其间一款与特斯拉推出的4680电池的原始标准相符，直径为46毫米，高度为80毫米。<\/p>
依据特斯拉此前对4680电池的介绍，该种电池选用高镍正极+硅碳负极资料，以及无极耳技能，能量密度达300Wh/kg，电池容量较现在方案进步5倍、输出功率进步6倍，搭载该电池的电动轿车续航路程可进步16%，电池每千瓦时的成本可下降14%。<\/p>
真锂研讨首席分析师墨柯承受上海证券报记者采访时表明，与特斯拉之前的18650圆柱电池以及2170圆柱电池比较，4680电池的尺度更大，意味着电池包里的电芯数量会少许多，这样会对BMS（电池办理体系）等电池体系的技能要求就会低许多，理论大将有助于4680电池扩展运用规模。<\/p>
电池企业纷繁提前布局为哪般？<\/strong><\/p>
从现在下流运用状况来看，方形电池和软包电池仍然是最干流的两种电动轿车动力电池形状。圆柱形电池在动力电池中全体占比较小。<\/p>
“圆柱电池的每一次尺度调整，相关的投入都很大。现在有不少观念以为4680可能是圆柱电池的终究形状，由于假设尺度再大的话，电芯的一致性就难以做到很好，而一致性好是圆柱电池的最大长处。假设4680电池是终究形状，电池企业纷繁加码出资4680圆柱电池的动机就很好理解了。”墨柯表明。<\/p>
除了特斯拉外，宝马也决议运用圆柱形电池，这对电池企业无疑是更进一步的鼓励。<\/p>
5月27日，宁德年代经过相关途径泄漏，现已收到宝马公司《定点通知书》，承认与宝马签署协议，未来将为宝马新款电动车型供给圆柱型电池。<\/p>
尽管这次泄漏的音讯关于圆柱形电池的参数没有太多介绍，结合宝马轿车2022年度股东会议上泄漏的音讯，Neue Klasse电动渠道开端将聚集面向中高端商场的纯电动车型，且选用新式圆柱电池。所谓的圆柱电池很可能是4695（直径46毫米高度95毫米）的大圆柱电池。<\/p>
贵为动力电池龙头企业，多年来宁德年代以出产方形电池著称。关于其圆柱电池出产线布局，中金公司相关研报里泄漏，宁德年代现在规划了12GWh的4680电池产能，研制节奏正在加速，估计2024年开端量产。<\/p>
亿纬锂能同样是宝马轿车动力电池的供货商之一。在大圆柱电池布局方面，亿纬锂能已抢先一步。2021年11月，亿纬锂能就曾发布公告称，将在荆门高新区出资建造20GWh乘用车用大圆柱电池出产线及辅佐设备项目。<\/p>
公司董事长刘金成表明：“将在荆门建造的大圆柱电池项目，可能是全世界规模内最早量产的4680和4695电池的出产基地，这儿出产的电池将配备给全世界最牛的公司。”<\/p>
此外，比克电池2021年曾在国内首发全极耳4680圆柱电池。比克电池有关负责人近期揭露表明，到2025年全球电动轿车销量将打破2000万辆，对应的动力电池需求将超越1600GWh。大圆柱电芯会在这儿面至少占30%以上的比例，也便是大约480GWh，现已超越了2021年全球总需求量。这意味着大圆柱电池在未来数年有适当高的生长空间。<\/p>
国内电池企业中，还有其他公司也对圆柱电池产生了爱好。5月31日，欣旺达发布公告称，公司拟与浙江省兰溪市人民政府签署《欣旺达高性能圆柱锂离子电池项目出资协议书》。该“建造年产3.1亿只高性能圆柱锂离子电池项目”方案总投入23亿元，从2022年8月份发动规划、报批及项目开工建造， 并于2023年12月份投入运用。不过，该项目首要用于出产18650圆柱电池，这也是公司初次布局该类锂电池产品。<\/p>
